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日前，奔驰宣布从2026年起，中型、大型MPV将全部基于全新电动架构VAN.EA打造。其中豪华MPV基于VAN.EA-P（Premium）打造，商用车基于VAN.EA-C（commercial）打造；首款车型将是奔驰eSprinter（纯电凌特）的继任者。
新平台由三大模块组成，前部模块保持一致，集成了前轴的电驱系统；中部模块决定了轴距和电池容量，后部模块可根据四驱需求安装后轴电机。基于全新架构打造的奔驰MPV，纯电续航远超500km，还将搭载L2-L3级高阶智驾系统和MB.OS车机系统，乘用版和商用版还会在外观设计上作出区分。
其中VAN.EA-C架构还将兼容房车、救护车等特种需求的可拓展设计，同样支持L2级智能驾驶辅助，并预计在2030年之前搭载L4级自动驾驶。奔驰希望新平台将降低复杂度，提升规模效应，扩充豪华Van、旅居车、电动露营车的产品阵容，稳固高端市场的市占率。
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