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本报讯（记者 徐蕴海）据苏州交通执法部门消息，公交通勤线路将于6月5日正式上线，工作日开行，线路番号确定为：通勤快线1号（商旅大厦——腾飞创新园）；通勤快线2号（官渎里立交桥——腾飞创新园）。

为精准服务通勤族，苏州交通拟推出全新的公交产品即公交通勤线路，相关试点方案于5月23日向市民乘客公开征询意见和建议后，收到各类意见约5000条。据此，有关部门对拟推线路进行了优化调整：通勤快线1号商旅大厦发车时间调整为8:15、8:25、8:45；通勤快线2号走向设站进行优化，在相门新村站接驳地铁1号线，原方案中的东港二村、新加花园不作停靠，改为停靠相门新村、徐家浜。由于大部分乘客支持和认可适度多出一些费用，线路票价定为3元一票制（以最终核定为准），并且支持现有各类公交优惠政策。

最终确定的线路方案如下：

通勤快线1号预计全程时间约30分钟，接驳地铁1号线星湖街站，停靠站点为：商旅大厦至腾飞创新园方向，商旅大厦、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园；腾飞创新园至园区行政中心西方向，腾飞创新园、生物医药产业园、创意产业园、园区行政中心西。该线路发车时刻：商旅大厦（南侧），8:15、8:25、8:45；腾飞创新园（东侧），17:40、17:55。

通勤快线2号预计全程时间约45分钟，接驳地铁1号线东环路站(上午预计到站时间分别为7:50、8:05)、地铁5号线李公堤南站（上午预计到站时间分别为：8:05、8:20）。该线路停靠站点为：官渎里立交桥（华东电器城）、苏安新村、相门新村、徐家浜、李公堤南、创意产业园、生物医药产业园、腾飞创新园。该线路发车时刻为：官渎里立交桥（华东电器城）南侧，7:40、7:55；腾飞创新园（东侧），17:40。

苏州交通执法部门介绍，通勤快线采用大站停靠方式，线路走向尽可能躲避拥堵路段，同时车辆就近调用，于始发站最近的首末场站发车，加上行驶中充分利用专用车道和专用路口，因此具有快速、准时的特点，预计比常规公交线路节约20-30分钟，基本能准时到达站点，不会有延误。

同时，通勤快线选用车龄在3年以内的31座软座纯电动空调车，车辆运行安静、平稳，乘坐舒适，绿色低碳。车票价格比较实惠，全程拟实行3元一票制，刷卡6折后为1.8元，平均每公里最高仅花费0.36元。而且，驾驶通勤快线的均为无事故、无违章、无投诉的党员驾驶员，驾龄10-20年，并且经过专项安全服务培训，出行安全有足够保障。